Havenbedrijf Amsterdam NV收入为1.510亿欧元,而2016年为1.4630亿欧元。经营业绩从2016年的73.3百万欧元增加到2017年的74.3百万欧元。这些数字和其他关键数字在已发布的年度报告中列出。
阿姆斯特丹港务公司首席执行官Koen Overtoom:“2017年转运量达到8,130万吨,创造了超过7,400万欧元的良好经营业绩。2017年,港口也出现了许多出色的业务,如生物能源荷兰和Chaincraft,这些都为实现我们的战略和Vision2030做出了贡献。我们还表达了为2030年成为无煤港口做好准备的雄心。2017年也是艰难的一年,Port City,Sprong我们相信,港口不仅是阿姆斯特丹的一部分,它还服务于阿姆斯特丹,并正在帮助阿姆斯特丹在未来实现其循环性和能源中立的雄心壮志。 “
荷兰所有海港都必须从2017年起缴纳企业所得税。扣除企业所得税后的净收益为6090万欧元。 2017年到期的企业所得税预计达到1420万欧元。作为唯一股东,阿姆斯特丹港向2017年向阿姆斯特丹市支付60,900万欧元的股息。
北海运河地区的转运在2017年上升至创记录的水平,达到100.8百万吨。阿姆斯特丹港转运量增长2.4%至8,130万吨(2016年:7930万吨)。实际上所有货物流量都有所增加,其中农产品,矿石和化肥增幅最大。煤炭转运下降3%至15.8百万吨。
2017年访问港口地区(Velsen,Beverwijk,赞丹和阿姆斯特丹)的远洋船只数量为7,011,2016年为6,982。内陆航运的电话数量为4.012亿,而39,205。 2017年,阿姆斯特丹乘坐134艘海上游轮参观。阿姆斯特丹的游轮巡航次数为1,946次。
预计未来几年,诸如汽油,柴油和煤油等化石运输燃料的储存和转运将继续增加。由于航空旅行的普及,运输燃料对阿姆斯特丹港很重要。 2018年还将通过一些新设施扩大通函,我们将在能源转型方面取得进一步进展。
缺乏空间是一个重要问题。这个不断增长的城市不仅在港口寻找空间,能源转型和循环经济也需要空间。