世界第二大集装箱航运公司地中海航运正在与阿拉伯联合酋长国进行谈判,此前海湾国家禁止他们的一艘船进入其水域,当局称这违反了船舶严格的新硫排放规定。
这是自法规于 1 月生效以来司法管辖区采取的首批惩罚措施之一,该法规强制要求船舶使用含硫量从之前的 3.5% 降至 0.5% 的燃料,或安装去除有毒物质的装置污染物 - 称为洗涤器。
从 3 月开始,如果船上没有洗涤器,船只甚至无法再运载高硫燃料。
路透社看到,阿联酋联邦运输管理局 (FTA) 于 3 月 16 日发布的一份公告称,FTA 已禁止 MSC JOANNA 号轮在其水域运营一年,并禁止该船的船长在任何停靠阿联酋的船只上工作港口,并补充说它已对违反规定的船长提起法律诉讼。
FTA 没有回应置评请求。
FTA 公告补充说,杰贝阿里港的官员登船时发现该船载有 700 多吨高硫燃料油,尽管事先一再警告要在抵达前卸下不合规燃料。
总部位于瑞士的 MSC 在一份声明中表示,它正在与 FTA 进行讨论,并补充说 MSC JOANNA 自 1 月以来只使用了合规的低硫燃料。
MSC 表示,由于冠状病毒的影响,中国许多本应安装洗涤器的造船厂都被推迟了。
“MSC JOANNA 是其中一艘受到 EGCS(洗涤器)延迟影响的船舶,它一直在密封罐中装载传统船用燃料,准备进行测试,同时我们等待确定安装时间:它是目前计划于 2020 年 6 月举行。”
(作者:Jonathan Saul,Alexander Cornwell 在迪拜的补充报道;Elaine Hardcastle 编辑)