BIMCO列举了三个最佳表现散货码头

由Aiswarya Lakshmi • 16 二月 2018

桑坦德在所有四个主要类别中被评为第一类：装货/卸货的码头处理;码头系泊和停泊安排;船舶与码头和终端设备之间的信息交换。

该报告评估了世界各地的码头和港口性能，以提高安全标准和船舶呼叫港口的周转时间。

结果提供了一个“良好批量终端”所需要的信息，但BIMCO仍然需要更多成员的报告才能建立更好的评级和统计数据，并且能够更全面地了解世界各地终端当前的标准。

“总的来说，我们在全球范围内看到了一个很好的标准，但有一些抱怨，例如由于语言问题。但即使今年的报告与2016年相比增加了35％，我们仍需要更多数据才能进行有效的全球统计分析，“BIMCO海事技术和监管主管Aron F.Sørensen说。

这是该报告的第二个问题，数据涵盖了2015年1月至2017年12月期间;来自世界各地278个不同码头的115艘船舶提供了598份报告。

BIMCO的目标是让1000艘船舶参与调查，主要通过与会员，媒体以及会议上的报告进行交流。

“我们需要一直向船主说出这些话。这是关键的挑战。因为报告越多，对所有参与者和船长本身来说就越有价值，“阿伦说。

一般来说，这个标准是很好的，超过93％的端口被评为平均水平或更好，并且船舶和码头之间的通信，装卸和设备的标准和维护得到了积极的反馈。