法国海运公司CMA CGM和全球第四大海运货运代理商Panalpina签署了一项可持续性协议,旨在到2025年减少各自的碳排放量。
截至2020年,新建的液化天然气发电大型船舶容量为22,000个二十英尺集装箱(TEU)将有助于实现环保目标。
为了负责海运的发展,泛亚班拿和CMA CGM签署了海运可持续性协议。
“与技术驱动的CMA CGM等战略合作伙伴合作,共享类似的可持续发展愿景,并利用它们运输客户的货物将有助于我们实现雄心勃勃的可持续发展目标,”泛亚班拿全球质量主管Lindsay Zingg说道,健康,安全和环境(QHSE)。
泛亚班拿是全球仅有的140家公司之一,拥有经过批准的科学基础目标,该公司 - 除其他目标外 - 承诺到2025年将分包运输的二氧化碳排放量减少22%(基线2013)。
CMA CGM是世界上最大的箱式航空母舰之一,其目标是到2025年将每个标准集装箱(TEU)的碳排放量减少30%(2015年基线)。
“我们决心通过投资高燃油效率的船舶,不断进行技术改进以及改造我们的车队来实现这一目标,”CMA CGM环境与可持续发展主管Julien Topenot说。
位于马赛的CMA CGM最近庆祝成立40周年,是第一家订购液化天然气(LNG)推进集装箱船的航运公司。计划于2020年交付9艘LNG动力巨型船或ULCV(超大型集装箱船),容量为22,000标准箱。
“与目前的燃料动力船相比,我们的新型液化天然气船将减少高达25%的二氧化碳排放量。他们还将减少99%的硫排放,减少99%的细颗粒和85%的氮氧化物排放,“Topenot解释说。
“我们已经在使用CMA CGM最高效,最环保的服务。通过这项新协议,泛亚班拿和CMA CGM都强化了他们对可持续发展的承诺,“Zingg补充说。
2017年,泛亚班拿运输了150万标准箱,成为世界第四大海运货运代理商。
同年,CMA CGM拥有大约500艘船队,包括Antoine de Saint-Exupéry等节能船舶以及覆盖全球所有海域的200多项服务,运输了1900万标准箱。
CMA CGM与Panalpina之间可持续性协议的范围超出了通过环保运输解决方案减少对环境的影响。这些公司致力于在四个关键领域进行协作,创新和改进:环境,道德和合规,社会责任和社区。
CMA GGM和泛亚班拿打算更密切合作的举措包括职业健康和安全计划,当地采购以及紧急救济和支持。