Deltamarin加入液化天然气供油船舶设计的GTT
由Aiswarya Lakshmi • 22 一月 2018
中国航空工业集团公司旗下的芬兰船舶设计公司Deltamarin与法国Gaztransport＆Technigaz（GTT）公司一起研究在货船和客船上使用薄膜式储罐，该公司是一家涉及液化天然气运输和储存的膜容器系统的工程公司。
一段时间以来，液化天然气（LNG）一直是短程航运航线的既定燃料替代品，也是较长航线的补充燃料。 Deltamarin的参考资料包括具有LNG能力的各种船舶，通常C型油箱是常见的燃料储存解决方案。
然而，当期望的范围，自主性或船舶尺寸增加时，其他储罐技术对于LNG燃料储存可能变得更可行。其中，一个知名和经验丰富的技术是GTT的膜式罐。
与GTT密切合作，与经典的圆柱形LNG储罐解决方案相比，Deltamarin创造了独特的货运和客运船舶组合，以节省宝贵的货物空间，并使LNG可用于长途航行。
该组合包括一个集装箱船，一辆纯粹的汽车和卡车运输船（PCTC）和一艘游轮。在开发项目期间，每艘船都配备了模块化的GTT膜罐式解决方案，根据船舶情况，可以调整的尺寸从1,000到5,000立方米不等。
可以将一个或多个储罐集成到容器中。最终的燃料容量是期望的货运能力和燃料加注间隔之间的折衷。
除了在传统的C型储罐解决方案方面拥有丰富的经验之外，Deltamarin现在能够为GTT膜储罐提供LNG作为燃料的广泛解决方案。
