DFDS将收购土耳其最大的RoRo运营商

由约瑟夫R Fonseca • 15 四月 2018

今天，丹麦航运集团DFDS签署了一项协议，以9500万欧元的价格从土耳其私人股权公司Actera和Esas手中收购98.8％的船运公司UN Ro-Ro的股份。 UN Ro-Ro是土耳其最大的滚装运输船运营商，也是DFDS在波罗的海，北海和英吉利海峡的大型航运网络的重要组成部分。在地中海，DFDS今天由法国和突尼斯之间的一条路线代表。

联合国滚装航线在土耳其和欧盟之间经营五条主要航线，将土耳其港，彭达克港，安巴里港和梅尔辛港与意大利的里雅斯特和巴里，法国的土伦和希腊的帕特雷相连。该公司经营并拥有12艘大型滚装船队，并在Pendik，伊斯坦布尔和意大利的里雅斯特经营港口码头。 UN Ro-Ro与铁路运营商合作，还提供欧盟主要市场和港口之间的多式联运。

市场不断扩大

“与欧盟的贸易非常活跃，自1994年成立联合国滚装运输以来，海运贸易继续占用拥挤，边境管制和海关手续阻碍流通的道路运输市场份额。今天，55％的交易是海运 - 而且这一份额还在继续增长，尤其受益于这个市场上主要运营商UN Ro-Ro，“DFDS A / S首席执行官兼总裁Niels Smedegaard说。

DFDS的核心专长

“Ro-Ro船舶的运营和港口码头的运营处理大量的无人陪伴的拖车单元 - 以及港口重新装载到铁路运输的集装箱 - 与DFDS在北海的业务非常相似，货物运输也是如此 - 机械，汽车零部件，车辆，电子产品，电脑，塑料制品，纺织品，服装，食品，水果，饮料和其他，“Niels Smedegaard说。 DFDS甚至熟悉这些船只，因为它们都是在德国的弗伦斯堡造船厂建造的，而DFDS也在建造类似现代设计的高效船只。

盈利和有前途

“UN Ro-Ro是一家盈利能力很强的公司，我们相信，携手合作将创造新的令人兴奋的机会，因为我们可以向新客户扩展服务，并将两个销售组织结合起来，”DFDS A /小号

制造商和他们的客户之间通过法国和意大利运输的许多拖车和集装箱将在通道和北海使用DFDS的渡轮。

“我非常期待联合国Ro-Ro加入DFDS，我也很高兴UN Ro-Ro的技术专业管理层决定留在我们这里，帮助我们确保我们所有的现有和新员工和客户受益于此，“Niels Smedegaard说。