OP / ED：琼斯法案值得为之奋斗
总统说他想再次让美国变得伟大，为什么他试图摧毁美国海运业的主要支持系统呢？
本周，我们了解到特朗普总统“正在认真考虑”对“琼斯法案”发布一项宽泛的豁免，这是一项严格的法律，要求美国国内航运发生在美国建造的船舶上，悬挂美国国旗，以及由至少75％的美国公民组成的工作人员操作。
我担任海岸警卫队和海上运输分会小组委员会六年来的最高民主党人。通过这些经历，我获得了对“琼斯法案”对我们国家的重要性的第一手了解。废除它将优先考虑外国航运利益优先于美国工人，同时破坏美国的国家安全和经济发展。
“琼斯法案”是美国海上贸易的命脉，它支持65万个工作岗位，每年的经济影响近1000亿美元。如果“琼斯法案”不存在，美国海运业将受到劳动力保护，环境要求和安全标准较低的外国托运人的严重削弱。我们不仅将沿海和内陆水道的海上运输外包给最便宜的外国投标人，我们还将掏空美国工业强国的一个关键组成部分，并取消美国造船厂的工作岗位，这些船厂在26个州雇佣了110,000名员工。
但“琼斯法案”不仅对我们的经济至关重要 - 它对我们的国家安全和我们的作战能力仍然至关重要。我们的军队依靠私人海运能力和训练有素的商船海员在冲突期间运送和维持我们的武装部队。但远洋美国旗船的数量已从20世纪80年代的249架降至今天的81架。
作为众议院军事委员会准备小组委员会的主席，我研究了一个强大的国内海事部门对军事准备的重要性。我们的军队不得不求助于外国国旗的船只在战争期间供应我们的部队，经验表明可能会产生危险的后果。在1991年的海湾战争中，我们的武装部队依靠192艘外国旗船将货物运往战区。
十三艘船上的外国船员哗变，迫使这些船只放弃了他们的军事任务。外国国旗航空公司今天是否更可靠，特别是长期部署到现役战区？
“琼斯法案”的反对者经常声称，这是一部过时的法律，弊大于利，但事实并非如此。包括世界上80％的海岸线在内的91个联合国成员国都制定了保护国内海上贸易的沿海航行法。世界各地的航海国家都了解其国内海运业的重要性，并制定了保护它们的法律。
放弃“琼斯法案”将直接违背总统声称的加强美国工业的目标。 “琼斯法案”得到了国会和全国各地的两党支持。我敦促总统正确理解“琼斯法案”对我们国家的安全和经济繁荣的重要性，并放弃这一被误导的建议。展望未来，如果我们想让美国成为一个伟大的海上力量，我们明智地保护和扩大这种灵活，持久和有价值的海事政策。
国会议员John Garamendi代表加州的第三区。他是众议院军事委员会准备小组委员会的主席。
