VT Halter赢得历史性的7.46亿美元CG合同
密苏里州帕斯卡古拉的VT Halter Marine已经成为近期记忆中最珍贵和最令人垂涎的造船合同之一的胜利者，以7.46亿美元成交海岸警卫队领导的Polar Security Cutter。如果行使两个额外的船舶期权，总交易额可能接近2B。
美国海岸警卫队和美国海军通过综合计划办公室（IPO）授予密西西比州帕斯卡古拉的VT Halter Marine公司一份固定价格激励（公司）合同，用于海岸警卫队的详细设计和建造（DD＆C）领导极地安全切割机（PSC）。
最初的奖励价值为7.459亿美元，支持PSC级的非经常性工程和详细设计，以及采购长期提前期材料和建造第一艘船。合同还包括构建另外两个PSC的选项。如果行使所有期权，总合约价值为19亿美元。
在2018年秋季由海事记者和工程新闻采访时，新任USCG指挥官海军上将卡尔舒尔茨强调了这项造船计划的重要性。 “我的哲学 - 我的策略 - 是关于6/3/1。我们需要至少六个破冰船 - 这与我的前辈一致 - 这是基于高纬度研究。在那个6/3/1，至少三个重型或Polar安全切割机，然后一个是我们现在需要一个。如果我们不能尽快开始签订合同，我不太确定我们能否跨越极地之星的生命范围这个国家真的需要关注那个国家，海岸警卫队就是那个合适的机构。“
海岸警卫队指挥官Karl Schultz在2018年8月2日在加利福尼亚州瓦列霍的一个干船坞设施进行维护和修理时参观了海岸警卫队的Polar Polar。位于西雅图的Polar Star是海岸警卫队唯一剩下的作战重型破冰船。海岸警卫队照片由Petty Officer 1st Class Jetta Disco拍摄。
“在极大的权力竞争背景下，极地安全切割机是我们国家在极地地区存在的关键，”海岸警卫队司令卡尔·施尔茨海军上将说，“在特朗普政府和特朗普政府的大力支持下美国国会，这项合同授予标志着朝着建立全国六大极地破冰船的重要一步，以满足北极和南极的商业，旅游，研究和国际活动增加所带来的独特任务需求。
Polar Security Cutters的收购正在美国海军和美国海岸警卫队通过IPO共同管理，该IPO利用专业知识并利用每个企业的最佳实践，以最具成本效益的方式提供一支功能强大的多任务船队及时的方式。 NAVSEA是主要的合同授权机构。
“该合同奖项反映了通过整合美国海岸警卫队和海军收购和造船专业人员的巨大优势以实现最佳价值所带来的巨大利益，”海军负责研究，开发和收购的助理秘书长James Geurts说。 “与我们的行业合作伙伴合作，该团队确定了大约3亿美元的成本规避，并加快了向全国提供此项服务的时间表近三年。这反映了我们运营的紧迫性，以确保我们提供支持所需的能力美国海岸警卫队和国家在极地地区的任务。“
第一个PSC的建设计划于2021年开始，计划于2024年交付;但是，合同包括早期交付的财务激励。
