IBF确保码头工人的权利
由约瑟夫R Fonseca • 25 二月 2018
礼貌ITF
国际运输工人联合会（ITF）扩大公平惯例委员会指导小组（FPC SG）于2018年2月23日达成并批准了新的国际讨价还价论坛（IBF）的条款。其中突出强调了第4条“非海员工作”或“码头工人条款”中商定的新条款，因为它经常被称为是为码头工人提供工作的重大发展。经修订的条款和新的实施程序澄清了码头人员在港口进行绑扎和其他货物处理服务的权利。
世界主要劳工工会之一，ITF海员组第二副主席，联合海事官员和菲律宾海员工会联合会（AMOSUP）主席康拉德奥卡博士说：“我们是非常满意国际羽联谈判的结果。修订后的码头条款具有特殊意义，并且表明了海员与码头之间的相互声援。“
ETF和ITF国际码头业务部门以及ver.di海事协调员的副主席Torben Seebold说：“我想感谢站在我们后面的海员，并支持我们实现这一伟大成就。这并不容易，但我们做到了。立即生效，我们有权向波罗的海，北欧和西欧以及加拿大海域的公司提出要求，要求绑扎工作完全由泊船工进行，并要求在2020年1月1日之前全面实施。我们有作为ETF / ITF绑架活动的一部分[www.ReclaimLashing.org]，自2015年5月以来一直在努力回收码头工人的捆绑。这是向前迈出的巨大一步。“
ITF总裁兼Dockers部门主席Paddy Crumlin表示：“码头人条款的签署表明承认经过培训的有经验的码头工从事这项危险工作的重要性。在一些船东继续剥削海员和码头工人的环境中，这对海员和码头工人来说都是一场胜利。菲律宾国际集装箱码头服务公司（ICTSI）等公司正在攻击条件，安全和工资。本协议显示了所有海事工作者团结一致的力量。“
ILWU国际副总裁Ray Familathe（美国）说：“这对世界各地的码头工人来说是一项巨大的成就，捆绑是码头工作的重要组成部分，今天已经有了历史。”
