IMO强调海员培训

图片：国际海事组织（IMO）

国际海事组织（IMO）秘书长Kitack Lim强调，随着航运的发展，随着技术和自动化程度的提高，需要考虑海员培训和标准。

在国际海事组织总部（1月15日）发表新报告“运输2040：自动化，技术和就业 - 工作的未来”时，林秘书长提出了需要所有利益攸关方关注的关键问题：“将如何未来的海员能够应对与海上运输技术和自动化水平日益提高相关的挑战吗？新技术将如何影响行业的工作性质？海员在教育，培训和认证方面需要达到哪些标准才能使他们有资格获得未来的工作？“

IMO的一个重要战略方向是将新技术和先进技术整合到监管框架中 - 平衡新技术和先进技术带来的利益与安全和安全问题，对环境的影响以及对国际贸易便利化的影响，以及工业及其对船上和岸上人员的影响。

“会员国和行业需要预测这些变化可能产生的影响以及如何解决这些变化，”林说。

国际运输工人联合会（ITF）和世界海事大学（WMU）2040年运输报告是对自动化如何影响运输行业未来工作的首次独立和全面评估，重点是技术变革和自动化在公路，航空，铁路和海上运输。

该报告的结论是，全球运输中自动化的引入将是“渐进式的，而不是革命性的”，并且“尽管自动化程度很高，但在可预见的未来仍需要具备合适技能的合格人力资源”。技术进步是不可避免的，但将是渐进的，因地区而异。

工人将根据他们的技能水平和不同国家的不同程度的准备以不同的方式受到影响。阅读更多内容并在此处下载报告。

Lim对该报告表示欢迎，并指出它将有助于全球航运界帮助实施联合国可持续发展目标，包括优质教育目标;性别平等;体面劳动和经济增长;和工业，创新和基础设施。