KHI推出了世界上第一台液化氢载体

图片：川崎重工

日本川崎重工（KHI）在其神户工场（Kobe Worksyard）发射了世界上第一艘液化氢运输船，该运输船是为国际上运送大量低温冷冻的氢气而建造的。

Suiso Frontier（“ suiso”在日语中的意思是“氢”）将在壳牌公司支持的HySTRA示范项目（不含二氧化碳的氢能供应链技术研究协会）中发挥关键作用，该项目将产生大量的H2。褐煤在澳大利亚，然后将9,000公里运到日本神户市。

该容器的开发提供了一种以原始气态体积的1/800冷却至–253°C的液态氢的方法，该方法可以安全，大量地远距离海上运输。

川崎计划在船上安装一个1,250 m3的真空绝热，双壳结构液化氢储罐，该储罐目前由Harima Works制造，并在2020年末完成该船的建造。

建成后，SUISO FRONTIER将在2020财年日本用于技术演示测试，目的是建立一条国际氢能供应链，澳大利亚生产的液化氢将被运往日本。

氢作为应对全球变暖的重要下一代能源正日益普及。它在使用过程中不会排放二氧化碳或其他温室气体，预期的应用包括发电，燃料电池汽车等。

川崎将其制氢业务作为其实现可持续发展目标（SDG）的一部分，在生产，储存，运输和利用等各个阶段执行开发项目。

1981年，川崎公司成为亚洲第一家制造液化天然气（LNG）载体的公司，现在，作为世界上第一家完成液化氢载体的公司，它将进一步努力建立一个氢气学会。