MartiD 2019：Autonomy＆the Seafarer
虽然促进自主航运的技术日趋成熟，但未来水手的规模，形状和作用仍然存在许多问题。 MartiD 2019年调查旨在揭示一些亮点。
海事培训洞察数据库指导小组宣布即将推出2019年MarTID调查，该调查今年重点关注自主船舶运营的趋势及其对培训现任和未来海员的影响。 MarTID是世界海事大学，海洋学习系统和新浪潮媒体的非商业性联合倡议。其核心原则包括道德完整性，客观性和保密性。它于2018年启动，完成了2018年培训实践报告的首次调查和出版（可在www.MarTID.org上找到）。
这个MarTID计划是一个重要的计划，是世界上第一个这样的计划。人们普遍认为，大约80％的海上事故涉及人为因素。因此，船舶运营商和海事培训中心正在投入大量资源来创建最佳实践和创新培训计划。 MarTID数据库每年将在广度和深度上增长，为全球船舶运营商和培训中心的培训方法和成功提供了亮点，例如：
•培训预算的全球趋势是什么？
•每位海员的平均培训金额是多少？
•哪些培训技术被认为有效，哪些培训模式在采用时正在增长？
•船舶操作员和培训中心对他们所采用的培训方法有多大信心？
所有这些以及更多内容都在2018年培训实践报告中得到了解答。通过年度MarTID报告中的信息，培训领导者能够对自己的结果进行基准测试，从其他人的成功和失败中学习，而不是孤立地独立发明和设计自己的培训方法。
2019年MarTID调查
2019年即将启动并于2019年初关闭的调查旨在进一步推动MarTID的使命：提供目前尚未提供的全球海事培训情况。虽然去年的调查旨在收集一系列基础培训数据，但今年的调查将缩短，并由两个焦点组成。
调查的第一部分将侧重于收集每年跟踪的基准数据，揭示核心培训问题的趋势。其中包括培训预算，培训模式，培训人员配置，技术使用，主要培训计划和海员人口统计数据。
第二部分将重点关注今年的专题：自主船舶运营对海事培训的影响。很难确定一个海事行业话题，而不仅仅是越来越多的自主运作。数据收集，决策支持，桥梁配员水平以及人员参与导航方面的差异将极大地影响所需培训的需求和类型。这一趋势已经开始影响业务和培训需求。如果汽车行业能预测这种情况有多快，那么海事培训专业人员就有责任深入而毫不拖延地考虑新出现的需求。 2019年的MarTID调查将使这一过程成为可以作出决策的数据，并将探讨船舶经营人/管理人员，海事管理人员，海事培训专家和海员的观点。 2019年的调查之后将发布一系列广泛发布的公开报告。这些报告将提供高水平和深度的信息，涵盖广泛的趋势以及2019年专题的深度报道。
参加调查
虽然这一举措是由三个伙伴组织建立和运作的，但它需要社区参与才能取得成功。您将在未来几周和几个月内听到有关2019年MarTID调查的更多信息，但是现在，我们需要您的帮助。特别：
•如果您在船舶运营商/经理或海事培训机构工作，请通过与他们分享本文，让您的高级培训管理员了解此重要调查。
•如果您是船舶运营商/经理或培训机构，海事管理员或海员的高级培训管理员，我们需要您代表您的组织完成调查。
