McAllister Christens拖轮在纽约
没有像纽约市那样的海事活动，而麦卡利斯特拖车和运输有限公司，这家为这个行业服务超过150年的历史悠久的家族企业之一，昨晚在16号码头举行了签名仪式和派对。在曼哈顿，两艘拖船，Rosemary McAllister和Capt.Brian A. McAllister的洗礼，ABS均为FiFi 1提供符合EPA Tier 4排放法规的推进系统：3516E Tier IV卡特彼勒发动机，配备双Schottel SRP4000FP装置。
洗礼后，接待处是历史悠久的Wavertree的帮助，这艘货船的历史可以追溯到1885年，是南街海港博物馆舰队的旗舰。
Rosemary McAllister以该公司的女族长命名。罗斯玛丽担任董事长布莱恩·A·麦卡利斯特上尉的母亲和母亲巴克利·麦卡利斯特和首席财务官埃里克·麦卡利斯特。
在2018年6月初，McAllister Towing接收了Rosemary McAllister，这是四个100英尺x 40英尺，80公吨系船柱拉拖轮系列中的第二个。这艘新船是麦卡利斯特船队的32号拖拉机拖船，是在Horizon Shipbuilding开始的，但该公司倒闭了，所以它在佛罗里达州巴拿马城的东方造船公司完工。
Rosemary由3516E Tier IV卡特彼勒发动机提供动力，配备双Schottel SRP4000FP装置。装在她的100英尺x 40英尺的船体中的功率为6,770马力。她已经超过了预期，因为她在ABS系船柱拉力认证期间达到了82.75公吨。罗斯玛丽和姐妹船，上尉Brian A. McAllister，是美国东海岸最早的EPA Tier IV拖船。
将她的力量与船头上的Markey III级护送绞车和船尾的Markey 2 1/4“绞线绞车组合在一起，使Rosemary成为她的船舶拖船类的头部。最先进的遥控火力监控和雨淋系统（ABS FiFi认证）完成包装，使拖船成为一个全程护航/装船/救援船。
Rosemary McAllister正在服务于McAllister Towing在弗吉尼亚州的运营，根据Buckley McAllister的说法，这些强大的新拖船在全国各地的港口需求量很大，需要额外的肌肉来处理进入港口的更大的集装箱船。
东部正在建造这两个系列的剩余拖船。 Ava McAllister将于2019年1月到期，上尉Jim McAllister将于2019年5月到期。
