Nitin Gadkari旗下Tuticorin的第一艘集装箱船

Nitin Gadkari。照片：PIB

印度航运部长Nitin Gadkari周三在VoC Port（Tuticorin Port）标志着首个集装箱主干线船只开通了直达东部国家的航线。

Gadkari称这个步骤是“南印度集装箱运输中的游戏改变者”，他说Tuticorin有可能成为“主要的工业中心”。

目前，从Tuticorin到远东国家的集装箱，即马来西亚，新加坡，中国和香港，都由支线船运往科伦坡，在那里它们进一步与母船连接。

由于主线电话直接在Tuticorin完成，因此转运成本将节省。 EXIM贸易将受益，每个集装箱将节省约50美元，因为不需要在科伦坡处理集装箱。这项服务将在节省转运成本和运输时间方面为进口商和出口商带来利益。

由于港口的战略位置非常靠近东西贸易路线和16米的吃水深度，港口准备吸引更多主干船并有可能成为南印度的转运枢纽。

在过去四年中，Tuticorin Port已经投资150亿卢比，用于改善基础设施，重点是提高港口的效率，并增加产能以降低Sagarmala下的EXIM和国内贸易的物流成本。

“为了使Tuticorin港口成为主线港口，我们重新设计了2000卢比的开发项目，现在港口的深化将在不到5亿卢比的情况下完成，之后所有16米吃水的船只都可以打电话港口。“，部长说。

“杜蒂戈林具有成为主要工业中心的巨大潜力。我们计划在这个港口开发一个类似于JNPT的1000英亩工业区。我还想重申，Tuticorin被客户视为最友好的港口之一，Tuticorin的贸易非常有进取心。他补充说，具有竞争力的港口关税，改善的基础设施和客户友好的方法将使Tuticorin港更加可靠和具有竞争力。