Seaspan Shipyards获得LNG船引擎转换订单

由Aiswarya Lakshmi • 12 三月 2018

维多利亚造船厂（VSL）被阿拉斯加TOTE海事局选中，用于将两艘TOTE Orca级船舶转换为双燃料系统所需的场地生产工作和对接，这一过程分四个阶段进行，这两艘船使用液化天然气作为燃料。

2017年12月，位于华盛顿州阿拉斯加州安克雷奇和塔科马之间运输货物的两艘839英尺长的滚装滚装货船的第一艘“北极星”号在抵达VSL后启动了将柴油机转换为双燃料系统。

两艘预定转换的船舶中的第一艘 - “北极星”现已完成对造船厂的60天访问，与“午夜太阳”一起将为每周六天工作的300至400人提供就业机会。在她最近停留之后，她回到阿拉斯加，标志着第一次装备两艘新的液化天然气储罐。

Seaspan Shipyards总裁兼首席执行官Brian Carter表示：“Seaspan造船厂很自豪能够为TOTE Maritime Alaska进行这项工作，作为其船队转换为LNG燃料船的一部分。 “随着第一阶段工作的完成，我们的员工已经证明，它完全有能力处理这些复杂的转换，我们期待未来在类似项目上的工作。”

在接下来的四年中，将需要三个转换周期来完成TOTE Maritime Alaska船舶向LNG的过渡。每个转换周期都将在冬季进行，以尽量减少对客户和消费者的影响。两艘船的改装计划于2021年第一季度完成。

在维多利亚造船厂完成这个项目的第一阶段是一个明确的指标，除了广泛的船舶修理之外，Seaspan的员工拥有成功完成LNG对话项目的必要技能。

“一艘全尺寸船首次在北美进行的主要液化天然气转换现在已经成功完成，”VSL副总裁兼总经理Joe O'Rourke说。 “我们计划继续巩固我们作为西海岸所有液化天然气相关工作的行业专家的声誉。我们对TOTE和他们的整个团队表示感谢，将他们对VSL的信任放在第一个实物项目上。“

TOTE决定将船舶改装成LNG的关键部分之一是减少燃烧柴油导致的最有害的排放。复古发动机将满足并超过所有新的排放标准，新组件将延长船舶的工作寿命。

“维多利亚造船厂已经证明，他们拥有技术专业知识和熟练的工作人员，通过转换过程指导TOTE阿拉斯加海事公司的Orca级船舶，”海事业务副总裁Phil Morrell表示。 “他们是TOTE在这项重要环保工作中的正确合作伙伴。”

TOTE Maritime是全球第一家宣布其转换车队意图的船舶公司，使发动机能够同时使用LNG和柴油。

“对有利于环境的项目进行研究与我们的企业价值观和LNG转换是一致的，这为我们公司为海运业的环境可持续性做出贡献提供了重要机会，”Brian Carter补充道。

Seaspan致力于关注环境并遵守严格的环境标准并参与绿色海洋等认证计划。