冠状病毒使发货处于高度戒备状态
在中国死亡人数上升的背景下，武汉冠状病毒的爆发使航运业处于高度戒备状态，而且据报道，这种迅速蔓延的疾病正在蔓延。
据多家媒体报道，该流感样冠状病毒于12月31日在中国湖北省武汉市首次发现，已在中国杀死了二十多人，据信已感染了全球900多人。在北京，上海和广东以及从中国返回日本，韩国，泰国和美国的国际旅行者中已经确认了病例。
《 华尔街日报》报道，为了遏制快速传播的冠状病毒，中国阻止了一些船只停靠武汉，导致当地驳船运营商报告由于进出长江贸易枢纽的船只减少而造成的货物延误。
据《华尔街日报》报道 ，欧洲大型班轮公司和中国远洋运输公司表示，他们在中国的服务没有改变，但经纪人说，他们注意到日本横滨和武汉之间的服务出现了延误。经纪人告诉《 华尔街日报》 ，一些天然气运输船也没有回呼武汉。
由于担心冠状病毒可能传播得更远（抑制旅行和石油需求），周五油价下跌超过2％，至每桶60美元。
中国是世界第二大石油消费国和最大石油进口国，目前每天进口超过一千万桶原油。船舶经纪人Poten＆Partners表示，对中国石油需求的任何影响都可能是巨大的，不仅在数量上，而且在石油进口流量和对油轮市场的连锁反应方面也是如此。
如果冠状病毒的爆发恶化，航运业将受到更大的影响。
Steamship Mutual香港分公司首席执行官罗汉·布雷（Rohan Bray）在关于船舶保险公司的咨询意见中说：“如果病毒的流行率增加，则航运业可以预期会遇到与以前的严重疾病暴发相同的问题。”网站。
“除了船员在受感染地区的港口感染该疾病的明显危险外，港口当局还可以制定报告和检疫措施，以防止以前曾在受感染港口停靠并在最严重的暴发口岸病例可能会完全关闭，”布雷说。
进一步的预防措施和准备
在新加坡，海事和港口管理局（MPA）表示已开始对客运和商用船舶入境旅客的冠状病毒症状进行筛查。 MPA表示，到达所有海上检查站的旅客和船员，包括轮渡和游轮码头，PSA码头和裕廊港，将由现场医疗助理进行温度筛查，如有疑似病例，将转至医院进行检查。进一步评估。
冠状病毒爆发后，几家主要的游轮公司正在对自己的乘客进行检查。
像新加坡一样，印度尼西亚也加强了其海港的监视。
希尔·迪金森律师事务所的合伙人贝丝·布拉德利（Beth Bradley）建议，航运业应为潜在的升级做好准备，以免造成延误以及以前的严重疾病暴发所引发的其他问题，例如其他冠状病毒或埃博拉病毒，包括船员感染，检疫措施，港口关闭以及对租船合同义务的可能影响。
她说：“虽然目前预计这种暴发不会引起埃博拉和Sars暴发所造成的全球性并发症，但明智的做法是为船舶经营者和承租人做好准备，以使其进一步传播。”
