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燃料和润滑油
船主正在争先恐后地安装洗涤器
马士基在IMO 2020之前租赁新加坡油库
Hapag-Lloyd将从2019年开始推出更清洁的燃油费
新加坡希望加强对其燃料供应链的控制
新加坡资助绿色海洋燃料计划
新加坡Bunkering Hub准备迎接IMO 2020
埃克森美孚投资新加坡炼油厂的重大投资
炼油厂计划如何应对2020年后的燃油产量
我们将成为合格海洋燃料的“强大供应商”
实施2020年硫磺上限没有延误-IMO官方
国际海事组织官员周二表示，国际海事组织（海事组织）不会推迟到2020年减少船用燃料中的硫含量。…
CMA CGM估计低硫规则每TEU成本160美元
集装箱运输集团CMA CGM表示，在当前条件下，它估计其符合新的全球低硫运输燃料法规的成本约为每TE…
C-Job研究氨作为船用燃料
总部位于荷兰的C-Job Naval Architects宣布加入Ammonia Energy…
马士基将花费2亿美元来满足2020年硫磺上限
马士基航运公司表示将推出新的燃油附加费（BAF）附加费，旨在收回符合2020年1月1日生效的全球0.…
新加坡船用燃料销售下滑
8月份新加坡船用燃料销售量降至两个月以来的最低水平，因为世界上最大的加油中心需要加油数据显示在周四。…
马士基将于2020年前在精选船上安装洗涤器
世界上最大的集装箱运输集团AP Moller-Maersk将在2020年开始实施新的全球燃料法规之前…
航运业负责气候保护
在gmec，全球海事环境大会（gmec）在汉堡的SMM期间，备受瞩目的商业和科学专家讨论了全球航运业…
管理低硫燃料的转换
距离国际海事组织（IMO）全球0.5％的硫含量生效还有不到18个月的时间。从2020年1月1日起，海…
ABS到新加坡的第一艘LNG Bunker驳船
新加坡第一艘液化天然气（LNG）掩体驳船计划于2019年1月开始建造。这艘7,500立方米的驳船将由…
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