集装箱航运整合持续推进，以42亿美元收购ZIM
赫伯罗特今天宣布，已同意以全现金方式收购以星综合航运服务有限公司，交易价值约为 42 亿美元，此举将进一步重塑全球班轮运输格局。
根据合并协议条款，赫伯罗特将以每股 35.00 美元的现金收购 ZIM，这比 ZIM 前一日的收盘价溢价 58%，比其 90 天的成交量加权平均价溢价 90%，比其在 2025 年 8 月市场投机之前的未受影响的股价 15.50 美元溢价 126%。
该交易已获得 ZIM 董事会的一致批准，预计将于 2026 年底完成，但需获得股东和监管机构的批准，包括以色列政府对 ZIM 特殊国家股份的同意。
此次合并巩固了赫伯罗特作为全球第五大集装箱航运公司的地位。合并后的公司预计到2027年将运营一支由400多艘船舶组成的船队，总运力超过300万标准箱，年货运量超过1800万标准箱。
从战略角度来看，该交易扩大了跨太平洋、亚洲内部、大西洋、拉丁美洲和东地中海贸易的服务范围，同时赫伯罗特也加入了 Gemini 网络。
对于客户而言，这些公司强调更广泛的全球网络和对可靠、高质量服务的持续关注。
ZIM总裁兼首席执行官Eli Glickman将此次收购视为始于2017年的战略转型计划的最终成果。自2021年1月上市以来，ZIM已派发57亿美元的股息，交易完成后，返还给股东的总资本将达到约100亿美元。
过去几年，以星航运对其船队进行了现代化改造，新建了46艘集装箱船，吨位从5300标准箱到15000标准箱不等；积极采用液化天然气（LNG）推进技术——目前LNG动力船舶约占其运营运力的40%；并投资超过10亿美元用于设备更新。此外，该公司还拓展了汽车运输业务，并与壳牌公司签订了LNG供应协议。
格利克曼强调，数字化投资，包括数据分析、商业智能和人工智能工具，是实现行业领先的息税前利润率和运营灵活性的关键差异化因素。
“新ZIM”将锚定以色列服务
与此次收购同步，以色列私募股权公司FIMI Opportunity Funds将成立一家新的以色列班轮运营商“New ZIM”，该公司将运营16艘船舶，专注于往返以色列的主要全球贸易航线。新公司将以ZIM商标运营，获得赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的商业支持，并可使用Gemini网络。
该结构旨在满足特殊国家份额要求，并确保以色列的班轮连接安全可靠。
赫伯罗特还表示，有意在以色列保持重要的业务存在，并保留ZIM的员工。
该交易凸显了集装箱运输行业的持续整合，承运商在动荡的货运市场和不断上涨的监管及燃料转型成本中寻求规模、网络广度和成本效益。
如果获得批准，该交易将使业内最灵活的中型航空公司之一退出公开市场，并将其并入更大的全球平台——进一步将运力集中在顶级班轮运营商手中。
