阳明海运公司(杨明)与CSBC CORPORATION,TAIWAN(CSBC)签订合同,共建造10艘2800 TEU级全集装箱船。该合同由杨明董事长布朗森谢和CSBC董事长程文龙签署。
杨明说,新船将于2020年第二季度开始交付,有助于满足未来中长期船舶部署的需求,提高竞争力。
与此同时,杨明还将在2018年第四季度和明年上半年开始交付5艘14,000 TEU的特许船舶。
鉴于亚洲新兴市场的快速增长,2,800 TEU级集装箱船将非常适合在亚洲地区的大多数主要港口部署。新船为长途和区域服务提供灵活性和更广泛的服务范围。它们还可以提供效率,节能和降低单位成本。
随着更严格的IMO海洋环境法规于2020年生效,杨明的新船利用剑型船首设计,以节省燃料,降低硫含量,并从更高效的压载水处理系统中受益。
这种类型的船舶将采用Full Spade Rudder设计,这是之前国内设计的重大升级,具有诸如高舵效率,节能以及减少船首和船尾的涡流腐蚀等优点。
这些船还将配备ABS NBL级全自动驾驶导航系统,这将提高整体航行安全性。此外,这些船舶将拥有未来大型船舶数据管理时代所需的全球卫星宽带和网络布局能力。