挪威造船商VARD已获得价值约2.5亿挪威克朗(约合2950万美元)的合同,以建造世界上第一艘自动和电动集装箱船Yara Birkeland。 VARD将在2020年初推出具有开创性的船舶,并将于2022年逐步从有人操作转向遥控航行,然后完全自主航行。
Yara Birkeland是挪威化学品公司YARA与技术公司KONGSBERG合作的结果,该公司于2017年5月宣布了该船的计划 。
现在有专业的造船厂VARD签署该项目,今天透露,电池驱动的集装箱船将于2020年第一季度从挪威的Vard Brevik交付。船体将从罗马尼亚的Vard Braila交付。
Yara总裁兼首席执行官Svein Tore Holsether说:“像Yara Birkeland这样的船只以前从未建成,我们依靠与具有创业思维和前沿专业知识的合作伙伴合作。” “VARD将定制造船的经验与领先的创新相结合,将提供改变游戏规则的船只,帮助我们降低排放量,并在保护地球的同时为世界提供食物。”
该项目已获得挪威政府企业ENOVA的1.336亿挪威克朗(1610万美元)的支持。 “这是挪威工业如何合作创造新解决方案和绿色工作的一个很好的例子,”总理埃尔纳索尔伯格说,他今天在挪威布雷维克的造船厂签署合同。 “YARA,KONGSBERG和VARD建立在他们对技术,物流和造船的知识基础上,共同致力于创造可持续创新。结果是像这样令人兴奋的先锋项目。“
Yara Birkeland以Yara的创始人Kristian Birkeland命名,由挪威设计和工程公司Marin Teknikk设计。自动和全电动集装箱船的比例模型已经在挪威进行了广泛的测试 。
KONGSBERG是该项目的重要合作伙伴,负责支持技术,包括远程和自动操作所需的传感器和集成。该公司正在引领行业转型,首先将影响短途海运和内陆水道运营,并为更多细分市场提供潜力。
KONGSBERG首席执行官GeirHåøy表示,“Yara Birkeland代表了整个海运业的重要下一步,代表着重大的技术和可持续发展。挪威海事集群在技术,设计,立法,测试和开发的所有其他方面处于领先地位。“
该项目旨在改善Yara Porsgrunn化肥厂的物流。每天需要100多辆柴油卡车旅行才能将产品从Porsgrunn运输到Brevik和Larvik的港口。通过这艘新船,YARA将公路运输从一条公路运往大海,每年取代40,000次卡车行程,从而减少噪音和粉尘排放,改善人口密集城区的道路安全,减少氮氧化物和二氧化碳排放。