专栏:航运在致命的地缘政治时代寻求安全水域

作者:彼得·阿普斯8 十二月 2023
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当油轮、汽车运输船和其他商船通过马六甲海峡时,夜间没有灯光的渔船在航道上纵横交错,使其成为世界上通行最具挑战性的海域之一,即使在和平时期也是如此。

如果亚洲爆发大规模战争,这些挑战可能会急剧放大,数百艘船只会突然离开海峡中部的国际水域,前往他们希望相对安全的附近中立国家领海。

这条海峡位于泰国、马来西亚、印度尼西亚和新加坡之间,是印度洋与南中国海之间的入口点,南中国海是一个海上咽喉要道,亚洲制造的大部分商品都通过这里进入世界各地。它还运输亚洲的大部分石油和天然气——其中四分之三的石油和天然气运往中国。

目前,该地区航运面临的实际直接威胁是有限的,特别是与亚丁湾的另一个主要海上检查站相比,自哈马斯 10 月 7 日袭击以色列以来,疑似伊朗支持的胡塞武装分子在那里袭击了多艘船只。

在那里,这些袭击 — — 以及小船企图劫持和成功劫持,其中一次是在一架前也门军用直升机的帮助下 — — 是自索马里海盗危机最严重以来迄今为止对海上贸易的最严重破坏。 2011年。

马六甲海峡长 500 海里,宽 40 至 155 海里,在 20 世纪 90 年代和 2000 年代初因海盗和武装袭击频发而闻名,直到地区海军加强巡逻,将其降至可控制的水平。

然而,这一进展似乎在 2020 年代发生了逆转,一些分析人士将其归因于 COVID-19 大流行后地区社区的贫困加剧。

截至 10 月底,今年迄今为止的事故数量已达到 62 起,其中 10 月份的一周内至少发生了 3 起。这促使航海组织呼吁采取更大行动来防止袭击。

在印度洋,2010年代规模大得多的海盗活动最终得到扭转,很大程度上是因为在商船上雇用武装警卫最终使轻武装的海盗船员难以捕获商船。今年年初,全球航运业不再将印度洋称为“高风险区”,只是最近的加沙战争再次引发混乱。

到目前为止,至少一艘非以色列船只在导弹袭击中受损,而该地区的美国军舰现在击落了攻击无人机和导弹,其规模在近代海军历史上是前所未见的。

这些袭击已经对国际航运模式产生了影响,并促使人们对其他地区可能突然发生的离岸暴力事件进行更广泛的重新评估。

“世界着火了,”一位不愿透露姓名的商船船长说。 “我们不知道明天醒来会发生什么。”

欧洲海域也发生了冲突。乌克兰战争使黑海定期成为战区,特别是在土耳其与联合国谈判达成的允许粮船航行的协议破裂之后。

只有英国斡旋的一项为通过乌克兰水域的商船提供更多风险保险的协议才允许运输继续进行,尽管定期发生持续的袭击 - 而在可能的情况下,船只现在坚持北约成员国保加利亚和罗马尼亚的国家沿海水域。

寻求更安全的水域
马士基和以星等一些航运公司公开表示,他们现在正在将船只从亚丁湾和苏伊士运河转移,绕行南非好望角,而不是冒着红海的风险。监测公司 Alphaliner 12 月 4 日表示,目前至少有 12 艘集装箱船选择了这条更长、更昂贵的航线。

与亚洲战争的干扰相比,所有这些感觉都只是小事一桩,北京很可能试图对前往台湾的船只实施封锁,并通过攻击、扰乱和拦截中国军舰,或许还有民用船只。美国及其盟友。

印度战略家曾表示,如果他们发现自己陷入了与北京的生死存亡的战争,他们将使用潜艇和导弹完全封锁马六甲海峡。美国海军战争学院中国问题专家安德鲁·埃里克森表示,北京的外交政策思想家长期以来一直将中国对通过这条路线进口能源的依赖称为“马六甲困境”。

五角大楼并没有逃脱封锁的前景。美国弗吉尼亚级攻击核潜艇的第五批每艘可携带 65 枚导弹和鱼雷,是 2003 年以来推出的早期批核潜艇数量的两倍多。澳大利亚也将购买其中三艘,随后将购买新一代美国-英国-澳大利亚-美国“AUKUS”潜艇。

自菲律宾总统马科斯当选以来,美国还达成协议,大幅增加在南海另一端的军事存在,俯瞰菲律宾和台湾之间的吕宋海峡,这是菲律宾的另一个海上“咽喉要道”。在台湾入侵的情况下尤其重要。

一些美国官员表示,中国国家主席习近平似乎已指示其军队做好战争准备,以便在 2027 年夺回台湾。只要这一建议仍然存在,马六甲海峡就可能会保持不安,尽管习近平与习近平之间的会面看似相对友好。以及上个月在加利福尼亚州的美国总统乔·拜登。

即使没有这一点,菲律宾也可能因一系列有争议的岛屿而发生冲突,这些岛屿在许多情况下被马尼拉或北京占领。近几个月来,发生了多起船只和飞机之间的冲突,包括中国同行使用高压水枪以及明显故意撞击菲律宾船只。

没有人真正知道,广泛的海军敌对行动对全球贸易可能会产生怎样的影响。在两次世界大战中,美国、英国和其他盟国都能够将其商船编入护航队以保护它们。然而,现在世界上大部分贸易——尤其是与西方的贸易——都是由跨国船只进行的,这些船只通常悬挂外国国旗。

中国还在该地区拥有多个港口和其他设施,其中包括位于澳大利亚北部战略高度重要的达尔文市的一个港口和其他设施,这里也驻有澳大利亚军队和定期驻扎的美国军队。一些分析人士警告说,中国可能将反舰导弹隐藏在集装箱中,从而允许来自其庞大航运部门的突然袭击。承载通信和有时能源的海底电缆也可能很脆弱。

世界和地区各国都在大力投资反舰导弹能力,特别是印度和俄罗斯联合制造的布拉莫斯导弹。莫斯科和新德里之间持续的关系是美国及其盟友的另一个复杂因素,因为该地区许多其他国家显然迫切希望保持中立。

9月,东南亚国家联盟在没有美国或任何其他行为体参与的情况下进行了首次军事演习,被描述为由印度尼西亚主办的人道主义演习。一些分析人士表示,此举的目的是确保两国军队能够在危机中合作,包括在可能的中立旗帜下航行到台湾,以便在发生入侵时撤离其公民。

就像印度洋和红海水域一样,东南亚地区正在走向一个可以被称为“有趣的时代”的时代——届时其海上航线发生的情况很可能会影响到地球上几乎每个人。


(路透社 - 安德鲁·天堂 (Andrew Heavens) 编辑。此处表达的观点是作者(路透社的专栏作家)的观点。)

分类: 海上安全