LNG Carrier Seri Camar交付给MISC
女子赞助商Puan Sri博士Azura Ahmad Tajuddin在Seri Cemara照片MISC的命名仪式上
MISC的第五个MOSS型液化天然气运输船，Seri Cemara Photo MISC
马来西亚航运公司MISC集团已收购Seri Cemara，这是一系列五艘MOSS型液化天然气（LNG）运输船的最后一艘船，专为长期租赁给Petronas而建造。
150,200 CBM液化天然气运输船是由韩国造船商现代重工业有限公司（HHI）为MISC建造的。交付后，Seri Cemara加入了她的姐妹MOSS型运营商Seri Camellia，Seri Cenderawasih，Seri Cempaka和Seri Camar长期租船给Petronas。
新一代Seri C级液化天然气运输船专为全球贸易能力而设计，使其能够呼叫世界上所有主要的液化天然气终端以及浮式液化天然气（FLNG）装置的装载能力。 MISC的第一艘MOSS型船Seri Camellia在2017年创造了历史，是世界上第一个拥有Petronas FLNG Satu运营经验的船。
Petronas总裁兼集团首席执行官Tan Sri Wan Zulkiflee Wan Ariffin和他的妻子Puan Sri博士Azura Ahmad Tajuddin参加了命名仪式，他是该船的女士赞助商，位于韩国蔚山的HHI造船厂。
Tan Sri Wan Zulkiflee说：“马来西亚国家石油公司致力于提供安全可靠的能源供应。因此，我们能够获得最可靠，安全和运营效率最高的液化天然气运输船队，以满足全球客户的需求，这一点至关重要。 Seri Cemara及其四艘姊妹船巩固了MISC与马来西亚国家石油公司液化天然气业务之间的长期协同作用，并以Petronas集团的合作精神和共享成功为基础。
Dato'Ab也出席了命名和交付仪式。 MISC主席Halim Mohyiddin，MISC总裁兼集团首席执行官Yee Yang Chien，现代重工业有限公司（HHI）高级执行副总裁兼首席运营官HD Shin，以及Petronas，MISC和HHI。
MISC Dato'Ab Halim主席在仪式上说，这艘船和她的姐妹船一起反映了MISC所坚持的原则 - 强大，干练和充满活力。
“新一代运营商对MISC非常重要，因为我们不断努力实现我们的愿景，始终如一地提供更好的能源相关海事解决方案和服务。这个项目特别有意义，因为它代表了我们超越客户期望的承诺，进行我们以负责任和可持续的方式开展业务，并确保在一段时间内创造最佳价值。她能够应对未来的挑战，并与其他Seri C船一起，支持MISC持续的可持续发展之旅液化天然气运输。“
MISC总裁兼集团首席执行官Yee Yang Chien表示，MISC与马来西亚国家石油公司的合作关系可追溯到35年前，直至MISC首次进入液化天然气运输部门。
“在这几年中，两家公司都已经成熟并发展壮大，以满足世界快速变化的能源需求。我们共同取得了几项重要的第一次 - 从马来西亚国家石油公司的浮动液化天然气装置开发和发货到设计和交付这种创新的MOSS -Type Seri C级液化天然气运输船。今天标志着另一个重要的里程碑，我们继续共同努力，“他补充道。
与其他液化天然气运输船不同，MOSS型船舶采用集成船体结构（IHS）制造，连续盖板封闭并屏蔽四个独立的球形舱。 IHS为对温度敏感的货物提供额外的保护，以及更强大和更优越的货物围护系统，确保MISC在恶劣的气象条件下运行具有更高的操作灵活性。
每个LNG运输船都遵守并将携带ECO表示法以表彰其环境凭证。 MOSS型船舶专门设计用于最小化船体阻力，提高推进效率，降低功率要求和降低二氧化碳排放。
这些容器安装有预旋风管和Propeller Boss Cap Fin（PBCF），能够在设计吃水时提供约4％的节能效果，以及X-twister舵，以提高机动性能。
该船的其他绿色技术特征包括为柴油发电机安装选择性催化还原（SCR）系统，以符合最新的IMO Tier III要求和臭氧压载水处理系统。这些船将由超级汽轮机（UST）工厂提供动力。
这些船舶可以在扩展的低负荷燃气模式下运行，这意味着它们可以完全依靠LNG运行，完全符合现有和即将出台的硫排放控制区（SECA）法规。 Seri Cemara的交付使目前MISC的LNG船队数量达到29艘，进一步巩固了MISC作为液化天然气船的主要所有者和运营商的地位。
