干旱缓解后巴拿马运河将增加过境舱位
巴拿马运河副主管表示，由于降雨使当局能够缓解干旱造成的限制，运河当局预计将从 9 月份开始将每日过境船舶舱位数量从目前的 34 个增加到 36 个。
2023年，巴拿马经历了有记录以来第三大干旱年份，导致运河水位下降，迫使巴拿马当局限制使用这条连接大西洋和太平洋水道的船只数量。
有时，会有超过 100 艘船只同时排队，等待长达 21 天才能使用这条运河，该运河承担着全球约 5% 的航运任务。
“现在（运营）基本恢复正常。我们每天有 34 架飞机过境，8 月 5 日将增加到 35 架，9 月份将增加到 36 架，”副局长伊利亚·埃斯皮诺 (Ilya Espino) 周一接受采访时表示。
埃斯皮诺说：“目前，我们走在正确的轨道上。”
最近几周雨季提前到来，使得当局可以增加获准穿越运河的船只数量。
埃斯皮诺补充道：“今年夏天，我们的目标不是减少过境时刻的数量，而是像每年一样减少草案（……）并从 9 月份开始恢复正常的过境活动。”
运河管理局预计，在 2024-2025 财年（10 月开始），这一前景将使总收入同比增长 18%，达到 56 亿美元，其中国家贡献将增长 13%。
竞赛？
埃斯皮诺对路透社表示，即使哥伦比亚和墨西哥的连接大西洋和太平洋的项目加速推进，运河仍将保持竞争力，她将这两个项目描述为“互补”。
墨西哥南部的跨洋货运铁路是墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔的标志性经济发展项目之一，而哥伦比亚多年来一直在争论连接海洋的陆地走廊。
她补充道：“我们这里的市场非常多样化，许多细分市场是陆地走廊所不具备的，无法像我们这样灵活或有效地运输这么多的细分市场。”
埃斯皮诺表示，尽管运河的首要任务是寻找新的水源，但运河也寻求加强运营竞争力。
为此，运河管理部门计划在六年内耗资约16亿美元修建一座新水库，为运河走廊提供足够的水源以维持运营。
(路透社 - Elida Moreno 报道；Diego Ore 补充报道；Mark Porter 和 Nick Zieminski 编辑)
