麦哲伦投标建设美国GoM石油出口码头

• 2 十一月 2018

文件图片：VLCC在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港口装载原油（图片来源：克里斯蒂港口）

Magellan Midstream Partners LP周四成为加入一个拥挤集团的最新公司，该集团希望在美国墨西哥湾沿岸建造一个旨在装载超级油轮的石油出口终端。

美国的石油出口正在迅速扩张，但产量受到限制，因为该国的海岸装载能够装载约200万桶原油的巨型船只的能力有限。

许多公司 - 包括私募股权公司凯雷集团（Carlyle Group）和商品贸易商托克（Trafigura）以及其他管道运营商 - 已经宣布了一些提案，这些提案很快成为那些希望为项目融资和破土动工的人群。

目前，美国与沙特阿拉伯等顶级出口国不同，其装载超大型原油运输船或VLCC的能力有限，迫使公司在深水区进行船对船转运，这种方法成本高，效率低。

麦哲伦表示，正在考虑在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂港的海港岛上建设一个能够装载VLCC的潜在出口终端。

本周早些时候，凯雷表示，它正在寻求与科珀斯克里斯蒂港建立伙伴关系，这需要大量疏浚以加深其水道。其他德克萨斯州和路易斯安那州的项目已由包括瑞士贸易商Trafigura AG和管道运营商Enterprise Products Partners LP和Tallgrass Energy LP在内的公司提出。

可以肯定的是，麦哲伦警告说，在做出最终决定之前需要“相当长的时间”。

“这是非常有竞争力的...我们迄今为止有很大的兴趣，但我们会看到它如何发挥作用，”首席执行官Michael Mears说。

8月份美国原油产量达到创纪录的1134.6万桶/日，6月份出口量飙升至300万桶/日。

麦哲伦还表示，从德克萨斯州西部的二叠纪盆地到墨西哥湾沿岸的拟建原油管道的总成本预计约为20亿美元，而麦哲伦的份额约为5亿美元。二叠纪生产已超过管道产能，促使几条新生产线宣布。

另外，Magellan表示，第三季度将原油从德克萨斯州米德兰和科罗拉多市迁至东休斯敦的BridgeTex管道的产量平均超过39.5万桶/天，而去年同期约为28万桶/天。