2018年5月19日，新建造化学品船“Fure Vinga”首次在欧洲装载液化天然气，在卡塔赫纳港口的卡车运输业务中接收120吨液化天然气。总共有6辆液化天然气卡车被运到西班牙港口并转运到船上。
“我们很高兴Fure Vinga在欧洲的首次液化天然气燃料运营能够顺利完成，得益于包括船员和港口当局在内的所有参与燃油运营的各方的合作，以及Gas Natural的深刻准备Fenosa和Nauticor“，Furetank公司首席执行官LarsHöglund在掩体作业之后表示。
Nauticor GmbH＆Co. KG和Gas Natural Fenosa决定联手合作，共同开展此项业务，扩大他们的液化天然气加注网络，并进一步证明欧洲LNG作为船用燃料的可用性。 “Nauticor首席执行官Mahinde Abeynaike表示：”结合我们的液化天然气专业技术，这一加油技术取得圆满成功，向客户证明，LNG作为燃料燃料的可用性正日益改善。“ “通过这种类型的合作，LNG作为船用燃料的使用显然是一种经济的，现实的和可用的航运公司解决方案，保证了不同地区的港口供应”，Joaquin Mendiluce Gas Natural Comercializadora总经理说。
瑞典国旗“Fure Vinga”是一系列六艘新建化学品船中的第一艘，由Donsö公司的LNG领跑者Furetank拥有和经营。这艘船是自2015年以来一直运行液化天然气的改装化学品船“Fure West”后，该公司船队中的第二艘LNG燃料船。
GNF近年来领导了创新的液化天然气解决方案，并致力于通过向Fure Vinga制造的特定供应品以及与Balearia签署的长期合同之类的特定供应品，引领伊比利亚LNG燃料仓的发展。
