安特卫普-布鲁日港周二表示,由于地缘政治和经济不稳定影响了集装箱运输需求,且钢材产量下降,2023 年前 9 个月该港吞吐量下降。
COVID-19 大流行后的全球港口拥堵给本已紧张的供应链带来了更大的压力,并使运费在 2022 年保持在较高水平,但由于利率上升和需求疲软,经济面临压力,集装箱贸易量目前正在下降。
欧洲最大的综合化工集群所在地安特卫普-布鲁日港1月至9月的吞吐量同比下降6%至2.044亿吨,其中集装箱运输量按吨位计算下降6.5%。
首席执行官雅克·范德迈伦 (Jacques Vandermeiren) 在声明中表示:“由于能源、原材料和劳动力成本高,加上全球需求低,欧洲工业的竞争力面临压力。”
他补充说,短期内没有任何改善的迹象,第四季度集装箱吞吐量将继续受到远东航线取消的影响。
虽然传统散杂货运输保持良好,货运量与大流行前的水平一致,但由于欧洲产量下降和需求下降,该领域主要大宗商品钢材的吞吐量下降了 17.6%。
欧洲最大的海港鹿特丹港本月早些时候表示,受煤炭运输量下降和集装箱货运量下降的影响,今年前九个月的吞吐量下降了6%。
(路透社 - 戴安娜·曼迪亚 (Diana Mandiá) 报道;克尔斯滕·多诺万 (Kirsten Donovan) 编辑)