华盛顿州,DNV GL海事部门发展伙伴

2 二月 2018
©比尔·佩里/ Adob​​e股票
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DNV GL将支持华盛顿州推进其国家380亿美元海运业的可持续发展战略。

2017年12月,华盛顿州州长杰伊·英斯利(Jay Inslee)的海事创新咨询委员会(Maritime Innovation Advisory Council)发起了一项名为“华盛顿蓝海”(Washington Maritime Blue)的工作,以制定一个领导全国“蓝色”海洋工业技术和实践的综合战略船级社和海事行业顾问DNV GL表示,已经签署支持华盛顿州商务部帮助实现这一愿景。
华盛顿州有望成为到2050年成为美国最可持续的海运集群。
路线图和支持战略框架由海事蓝色任务组推动,该任务组由38名海事行业领导者和来自公私营部门的利益相关者组成。 DNV GL和华盛顿州商务部于1月25日在西雅图组织了第一次工作组会议。在会议上,工作组成员研究了领先的国际海上集群如何实施类似的可持续性和以创新为中心的议程,这促使华盛顿蓝色海洋工程会议确定潜在的发展途径。
该战略的一些主要目标包括将华盛顿州建成以普吉特海湾为中心的全球海上创新枢纽集群,并寻求脱碳竞争的途径。为了实现这些目标,华盛顿雕像将试图从一个反映整个海事部门的多元化和包容性社区的经验中汲取经验。
总督领导和海事经济发展总监Joshua Berger说:“DNV GL不仅在海事创新和技术领域表现出了明确的领导地位,而且还提供了便利的技能来吸引广泛的利益相关者。他们敏感于行业和我们的社区面临的挑战,因为我们正在适应确保永续性和相关性,以实现可持续的未来。基于他们的成功记录,DNV GL能够明确支持我们和我们的利益相关者,因为我们在协调和可见的过程中前进。“
DNV GL - 美洲区域经理Freddy Friberg表示:“DNV GL很高兴能够与这个项目合作,并支持华盛顿在竞争激烈的国内和国际市场上的地位。 “蓝色海事工作组的成员为制定新路线图提供了广泛的观点。来自所有利益相关方的意见,包括商业,政府,港口,社区,教育,劳工,宣传和研究对于确保华盛顿蓝海的战略路线图健全,可操作并考虑市场部门之间的相互作用而言非常重要。
分类: 船级社