新起重机抵达休斯顿港的Bayport码头
周二，三艘新的270英尺高的Super Post-Panamax起重机抵达Port Houston的Bayport集装箱码头，突出了1亿美元的码头投资。
这三台neo-panamax船到岸（STS）起重机是休斯顿港本周收到的两台起重机中的第一台。周三交付了五台轮胎式龙门（RTG）起重机。
“本周起重机出货的活动水平前所未有，”执行董事Roger Guenther说。 “看到船舶到岸上和集装箱堆场起重机的视觉显示在几天内交付给我们在Bayport新建的码头＃2，这是我们对工作投资承诺的一个惊人的证明。”
休斯顿港是美国墨西哥湾最大的集装箱港口，处理了通过海湾的所有集装箱的近70％。休斯顿港正在进行大量的战略投资，以应对其正在经历的稳定增长。
Bayport的新起重机和Bayport Wharf＃2的建设是其提高容量，货物处理效率和支持港口基础设施的计划的一部分。该港口最新的船对岸起重机将成为德克萨斯州最大的起重机，高度近30层，吊臂长度为211英尺，能够装载和卸载最多22个集装箱的船舶。
最新的STS起重机售价约为3500万美元，而RTG起重机每台售价仅略高于200万美元。 Bayport's Wharf＃2的建设估计耗资3500万美元。 Bayport集装箱码头最近记录了其历史上最多的单船集装箱箱式升降机，在一艘船舶运营期间执行了超过4,800部升降机。
休斯敦港务局港口委员会进一步证明了其对战略投资的承诺，最近在Bayport码头为Container Yard 7签订了一份价值4900万美元的建筑合同。这个新建筑将增加50英亩的集装箱堆场存储区。
三台最新的STS起重机将在Port Houston的Bayport和Barbours Cut集装箱码头工作，共有26台船对岸起重机作业起重机，其中13台是超级后巴拿马型。五个新的RTG是10个起重机订单的一部分。接下来的五个RTG计划在九月的某个时间到达。
