美国不确定拖曳伊朗的油轮详情
美国官员表示，他们不确定被拖入伊朗水域的油轮是否被伊朗扣押或在面临机械故障后获救，正如德黑兰声称的那样，在海湾地区高度紧张的时候造成海上谜团。
MT Riah于7月14日在霍尔木兹海峡关闭其转发器时从船舶跟踪地图中消失。它的最后位置是在海峡的伊朗岛屿格什姆海岸附近。
伊朗表示，在该船发出求救信号后，它将一艘船从海峡拖入其水域。虽然德黑兰没有命名船只，但是Riah是唯一一艘记录的动作似乎与该描述相符的船只。
一位不愿透露姓名的美国官员表示，这艘油轮似乎在伊朗领海，但目前尚不清楚这是因为伊朗已经扣押或救出了它。
这个谜团发生在华盛顿呼吁加强海湾船舶安全的时候。
伊朗威胁要对英国没收一名被控违反对叙利亚制裁的伊朗油轮进行报复。伊朗最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊（Ayatollah Ali Khamenei）将英国行动称为“盗版”。
自5月以来，美国还指责伊朗袭击海湾地区的油轮，德黑兰否认了这一说法。
航运专家表示，美国对伊朗的制裁旨在阻止其石油出口，导致油轮运输异常远离航道，伊朗寻求秘密出口石油的方式。越来越多的船舶正在关闭位置转发器，在海上转移石油并隐藏其路线。伊朗也越来越依赖一支老旧的船队，有些人不得不被拖走进行紧急维修。
增加失踪船的谜语是难以确定谁拥有它，这是迄今为止没有任何国家或公司公开声称的。初步报告将其描述为阿联酋。然而，一位阿联酋官员告诉路透社，这艘油轮既不是阿联酋拥有也不是由阿联酋运营。
该油轮的注册经理是阿联酋的Prime油轮。该公司告诉路透社，它已将油轮出售给另一家总部位于阿联酋的公司Mouj al-Bahar。 Mouj al-Bahar的一名员工告诉路透社，该公司并非拥有该公司，而是在两个月前管理该船，并且现在由一家名为KRB Petrochem的公司管理。路透社未能达到KRB Petrochem的评论。
由Parisa Hafezi，Ghaida Ghantous和Alex Cornwell报道
