随着红海危机的持续，西班牙港口的货物运输量增加

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1 月份通过西班牙主要港口的货物量增长了 25%，原因是红海航运遭受袭击，导致企业将前往欧洲的船只改道绕行南部非洲。

西班牙零售和食品工业协会 Aecoc 表示，由于农民普遍封锁，西班牙北部港口的过境量也增加了三倍，因为贸易商选择避免通过卡车通过欧洲运输货物。

2023 年第一个月，加那利群岛的拉斯帕尔马斯和巴塞罗那等港口的商品量分别增长了 25.4% 和 7.6%。西班牙港口的总体货物运输量（包括商品、散装液体和干散货）根据官方数据，1 月份交通流量增长了 3.4%，而去年则下降了 3.3%。

对于航运公司来说，西班牙港口是进入欧洲的重要入口，这些公司选择绕行南部非洲而不是穿越红海，以避免也门附近胡塞叛军的袭击。

国营港口机构告诉路透社，交通量的增加可能与红海危机的影响有关，但需要等待几个月才能得到更准确的评估。

西班牙港口的过境货物量增长了 2.8%，但桑坦德和毕尔巴鄂等西班牙北部港口的增长更为明显，今年前 30 天，这些港口的过境货物量增长了两到三倍与 2022 年 1 月相比。

桑坦德新闻办公室表示，桑坦德吞吐量的增长也是由于该港口集装箱码头的扩建所致。

该港口还表示，最近几周，桑坦德港的一些运营商收到了向英国运送货物的询问和请求。

（路透社 - Corina Pons 报道；Charlie Devereux 和 David Evans 编辑）