SEDNA强大的团队合作和交易工具

约瑟夫基夫29 八月 2018

在运输方面,拥有最佳文档的团队总是获胜。今天,对于许多利益相关者而言,这越来越意味着将SEDNA的电子邮件软件平台应用于无数项目。


Bill Dobie是SEDNA的创始人兼首席执行官,在将技术和人员结合在一起,同时创造创新和增长机会方面拥有20多年的经验。他的最新产品专为航运业而设计,是一个基于云的通信和交易管理平台,专为航运业设计,旨在帮助降低运营成本并提高团队效率。


这一点很重要,因为除其他事项外,SEDNA还为基于交易的项目带来了组织责任。在任何项目之前,期间和任何项目中,SEDNA为任何团队的效率带来的改进可能是成功与失败之间的差异。之后,所有项目相关数据的显着存储和组织可能同样重要。这是因为,在运输中,争议或合同讨论的一方可能是正确的,但只有拥有最佳文档的一方才会获胜。

引人注目的是,IBM和马士基最近引用了这样一个事实:“处理和管理这些商品所需的贸易文件的成本估计会达到实际运输成本的五分之一。”鉴于上下文 - 超过4万亿美元的成本。每年都有货物运输,消费者每天使用的货物中有超过80%由海运业承担 - 潜在的节约几乎无法理解。

对于目前依赖电子邮件的替代方案,最引人注目的情况是,只需要查看花园种类交易,即可创建多达1,000封电子邮件。实际上,对于这些组织的高价值,创收型人力资产 - 例如交易员,经纪人,船舶代理人和船东 - 每天交换数百万封内部和外部电子邮件,使用过时的软件系统已不再适合。而且,这就是SEDNA的用武之地。


  • 基金会

Bill Dobie是一位在航运业拥有悠久历史的企业家。 2000年,他共同创立了Navarik,这是向大型工业组织提供软件服务的先驱。然后在2010年,他启动了Stage 3 Systems,为世界各地的船东,租船人和代理商提供主要的软件服务。最终,这种创新也产生了SEDNA,如今,SEDNA作为一个完全独立的企业运营。
Dobie说,SEDNA真的是由他现有的Stage 3客户的需求催生的。他解释说,“我们去过的每个地方,我们都继续看到我们的系统正在部署或正在部署其他软件系统,但我们也看到大部分商业都在电子邮件中发生。”事实证明,运输是一项需要讨论的业务和协作,电子邮件是行业开展这一过程的主要方式之一。但是,Dobie看到这个过程远非完美。 “我们一次又一次地看到,每个人都在看新的举措,但没有人真正把电子邮件本身看作是一个起点,以便更好地工作。”
SEDNA可以被描述为交易电子邮件软件平台。实际上,它还有更多。 “我们帮助人们建造船只。我们帮助他们监控船舶的性能;在他们建造之前和之后,“多比说。他说,在造船方面,改变订单需要花钱。接下来,他补充道,“我们在一个项目中看到了我们的客户之一--Sanpanpan,大约有30,000封电子邮件来回传递,以便找出并跟进这类事情。而且,在我们继续为航运公司构建和部署软件的同时,我们意识到所有“好东西”实际上都包含在电子邮件中。“


  • SEDNA在行动

另外,另一家公司 - 一家位于西海岸的运输代理商 - 告诉SEDNA,“我们有Outlook,我们不允许在6个月后存档电子邮件。”任何人过度使用本地服务器Outlook邮件可以同情。 Dobie和SEDNA团队开始创造更好的产品。该团队没有构建Outlook或其他程序的附加组件,而是着手构建一个更好的托管客户端。
SEDNA是一个消息传递平台,它用于共享电子邮件,非常适合航运业务。运输使用共享电子邮件,这通常涉及分发列表。从本质上讲,SEDNA取代了Outlook的这一方面。 Dobie进一步解释说,“这是你的共享电子邮件进入的地方,然后我进来,我看到一条消息,我可以看到你读到它,我可以看到别人看过它,我看过它,我可以为你留言,我可以请你做点什么就可以跟进。“

SEDNA产品基于云,基于亚马逊,安全且高度可用。对于每天处理交易事务的运输问题 - 造船,包机合同和其他类似行为 - SEDNA成为共享的,基于团队的电子邮件的合理选择。因此,对于私人电子邮件,标准的电子邮件程序可以很好地满足其预期目的,这是涉及人力资源事务,个人通信等的私人电子邮件。但对于团队必须处理的团队电子邮件什么东西在一起,这主要是航运如何运作,SEDNA可能是灵丹妙药。

SEDNA允许另一个系统通过接口实时编程。通过这种方式,可以自动标记与不同交易相关的电子邮件,从而消除用户组织或查找他们必须采取行动的电子邮件所花费的时间。 Dobie指出现实生活中的情况可以更好地解释它。 “我们在澳大利亚有一个大型船舶代理商 - 他们有大约60个代理商 - 所有这些代理商都将电子邮件拖到文件夹中,每天两个小时。 SEDNA通过自动提交电子邮件并将其呈现给代理商来消除所有这些。“

SEDNA的新v02版本拥有大大改进的功能。通过更加用户友好的界面和更好的数据库,该平台更加直观,让人们知道哪些消息很重要,需要关注。新功能还包括允许团队成员之间的私人对话,同时留在SEDNA内部。

如果时间就是金钱,那么对于托运人来说,滞期费可以是真正的货币。实际上,中型贸易公司经常设立滞期部门作为利润中心。由于他们精心记录每一次航行的每一秒,他们的交易伙伴可能会错过关键的“时间条”,因为他们要么不知道这些数据,要么更有可能,因为它被错误归档或删除而无法及时到达。但是,如果该贸易伙伴正在使用SEDNA,那就不是了。


  • Seaspan:在SEDNA上出售

Seaspan是集装箱船的独立所有者,运营商和经理。简而言之,Seaspan通过提供大型现代集装箱船的长期租赁以及行业领先的船舶管理服务,为世界上许多主要航运公司提供船舶所有权的替代方案。作为一项全球性业务,Seaspan在岸上和海上雇佣了4000多名员工。三年前,他们转向SEDNA,以更好地组织交易业务的某些方面。从那以后,他们没有回头。

根据Seaspan Ship Management Ltd.项目和技术总监Ian Robinson的说法,该软件最初并未推出。 “我们在世界各地都有团队,所以这是一个团队建设团队的案例。我们为子团队构建了它,因此它从一个明确的中心计划开始,随着时间的推移,我们发现了更多的用途和功能。现在在我们的组织中已经相当成熟,但是花了大约两年的时间才能按照我们想要的方式与团队建立起来。“

对于Robinson和Seaspan,SEDNA是他现有电子邮件平台的补充。 “我有资格证明这一点,”他解释说,并迅速补充道,“对我来说,这是一个补充。我有Outlook处理公司的管理和更个性化的一对一的东西。涉及人力资源等任务的任务我们仍然采用老式的Outlook方式。但是,如果你在谈论团队,团队或基于项目的任务,那么它绝对是SEDNA。“

另外根据罗宾逊的说法,当Seaspan团队正在处理同一艘船或船只的建造时,SEDNA处理得非常好的事情之一就是保证索赔 - 例如,你可以在这里处理一系列问题。一份合同。 “通过Outlook,您可以让人们发送他们认为涉及的人员,或者可能不会参与,所以很快,信息就会出现,但它会变得支离破碎。当您处理单个项目时,当整个团队了解状态时,它更为理想。我们不处理美元符号;通常,我们正在处理真实船舶上的实际问题。 SEDNA让您知道什么是重要的 - 时间和行动 - 而不是一个接一个地筛选大量的电子邮件。“与此同时,高级员工通常不需要参与当天的工作。日细节;他们可以收集这些信息,然后在需要时找到他们需要的信息。

对于罗宾逊日常工作的造船方面,SEDNA引入了一定程度的组织和文档,非常宝贵。 “有时,我们会让团队进入造船厂超过一年。它可能是一系列船只;姐妹船。通常情况下,我们可能在一艘船上遇到的问题,可能会影响其他九艘,“他解释道,并补充说,”这是关于拥有共同信息而你意识到你不必重新发明轮子来启动下一艘船可能是龙骨与另一个相隔一个月。如果你有一个群组电子邮件地址,那么所有十个人都可以获得一艘船的可用信息。“

罗宾逊说,标准化SEDNA为他的部门加班所节省的费用很难。然而,作为一个例子,罗宾逊指出了SEDNA可以带来的特定交易优势。 “SEDNA记得我们在一系列第一艘船上使用主发动机的问题,所以当第五艘船出现时,我们有这方面的知识来防止它或缩短痛苦,即使有超过五的人员更替年份(你的和造船厂的)。所有笔记都保存在一个地方。知识库就在那里;你可以回头看看你做出这个决定的原因。造船厂可能希望为您支付额外费用,在此之前,这是一个标准的成本和程序。或许,您已经在项目开始时付了钱。除了软件之外,这是一个直接的影响。“

安全对于Seaspan也很重要。像任何大公司一样,Seaspan拥有承包商和全职员工参与每个项目。使用标准的基于电子邮件的操作,敏感信息泄漏的可能性非常大。另一方面,SEDNA安全可靠,只能接触Seaspan授权人员。承包商可以访问信息,但他们不能随身携带,将其发送到其他地方或删除它。

SEDNA的无限数据容量和归档功能也派上用场。 “在高层次上,它是关于个别项目,然后向下钻取,它允许您在一个地方找到您需要的东西。搜索功能非常好,标记功能非常有用。并且,安全存储可以处理大量。你不必清洗,“罗宾逊说。

最后,罗宾逊描述了产品的舒适度以及对SEDNA的认识。 “我已经习惯了,而不是过分热情。它带走了一个麻烦的元素。在以前的生活中,我使用其他电子邮件程序运行其他项目,在这种情况下,您必须引入一定程度的纪律来保存信息。当项目变坏或发生争议时,如果您找不到该电子邮件或文档,则会遇到麻烦。因此,SEDNA推出了一个我们不必再担心的安全网了。“这就转变成了一个古老的格言:'拥有更好文档的人总是赢 - 这并不意味着你是对的 - 它只是意味着你拥有你的鸭子在排。“

在基层,罗宾逊指出了SEDNA最有价值的方面:“这是首要的;项目导向。首先要有一群人想要分享这份信件。我有船长在船上进行船上培训和工程故障查找的巡回管理员。他们是一个紧密团结的团队,但他们必须通过SEDNA平台旅行,他们可以看到谁从船上下船,谁加入等等。所以也有安排好处。“从任何交易的交易方面,他说,“你可能有三种不同的担​​保要求。而且,保证索赔可以延长一年以上。“


  • 使用Tomorrow的工具管理今天的交易

数据清楚地表明,使用新的SAAS工具(如SEDNA)可以将组织内单个交易所涉人员的累计时间缩短60分钟。对于拥有100强交易或经纪团队的公司而言,节省的时间相当于每年节省135万美元的资金。

更重要的是,这些不是理论计算。 Glencore和Seaspan等主要托运人,所有者和经纪人 - 并非巧合的是SEDNA客户 - 已经在使用这项技术来提高运营效率。对于每年交易超过4万亿美元商品的行业来说,这只是冰山一角。

SEDNA使用“交易”一词来描述航程,合同或项目。今天,在一些偏远的造船厂海外的某个地方,建筑商希望你在10周前找不到那封电子邮件,因为它涉及一个特定的建筑项目,他们说他们会“做但不是那样”。如果你这样做,那将花费他们很多钱。幸运的是,你有SEDNA。并且,拥有最佳文档的团队总是获胜。你知道吗,对吗?

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