国际海事组织达成协议减少二氧化碳排放量

联合国航运局周五达成协议,在多年缓慢进展之后削减碳排放量。 这个妥协计划到2050年将比2008年的…

ECSA相信IMO可以提供雄心勃勃的初始二氧化碳

欧洲船东强烈认为,在上周闭会期间工作组会议结果的基础上,IMO,环保会环境委员会可以在本周末之前达成…

TI责备IMO对气候变化行动的弱管理

据透明国际透露,国际海事组织(IMO)的治理不力正在拖延航运业应对气候变化的行动。…

NYK:数字化,绿色,保持领先

日本邮船株式会社(NYK)宣布,NYK制定了新的中期管理计划“保持数字化和绿色2022”。新的中期管…

赫伯罗特将于2018年推出2020年燃料注册计划

德国航运公司赫伯罗特计划在三至六个月内提供详细信息,以便遵守将从2020年开始实施的更严格的航运燃料…

安特卫普港推动陆上船舶动力

安特卫普港务局的目标是创造必要的条件,为港口的海上船舶提供陆上电力。为了实现这一雄心壮志,它将于3月…

美国疏浚:港口,航道和海岸保护的倡导者

美国疏浚公司正在释放美国港口的潜力。这些公司在美国造船厂建造他们的设备,由美国公司拥有,并为他们的船…

现代Samho重工提供绿色VLCC

据悉,现代三重重工(HSHI)已经完成了一艘配备洗涤器的特大型原油船(VLCC),这是希腊船东Alm…

拉美海事技术合作中心Lanched

拉丁美洲海事技术合作中心是巴拿马(3月13日)在一个雄心勃勃的国际海事组织(海事组织)…